En un contexto desafiante, Kia ha reportado un beneficio neto de 7,55 billones de wones surcoreanos, equivalente a 4.400 millones de euros, para el año 2025. Esta cifra representa un descenso del 22,7% en comparación con el ejercicio anterior, influenciada por los aranceles impuestos por Estados Unidos, que le costaron a la compañía 3.093 millones de dólares, así como por un desempeño más débil en el mercado europeo, impactado por la competencia de marcas chinas.

A pesar de esta caída en los beneficios, el fabricante automotriz surcoreano logró incrementar sus ventas globales en un 3,6%, según su informe de resultados anuales publicado recientemente.

El beneficio operativo de Kia también se vio afectado, disminuyendo un 28,3% hasta alcanzar los 9,07 billones de wones, aproximadamente 5.290,8 millones de euros. Sin embargo, la empresa reportó ingresos de 114,14 billones de wones, lo que representa un crecimiento del 6,2% en comparación con el año anterior.

En un giro positivo, Kia informó que sus entregas aumentaron un 3,6% respecto a 2024, comercializando un total de 3,09 millones de vehículos en todo el mundo y logrando una cuota de mercado global del 4,8%, un incremento del 1,3% en términos interanuales.

Un aspecto notable de este desempeño es que aproximadamente un cuarto de las ventas totales de Kia en 2025 involucraron vehículos electrificados, incluidos eléctricos, híbridos enchufables y no enchufables. La compañía alcanzó unas impresionantes 749.000 ventas en estos segmentos, lo que representa un incremento del 17,4% en comparación con el año anterior.

El mayor crecimiento en las ventas se registró en híbridos convencionales, que experimentaron un aumento del 23,7% al alcanzar 454.000 unidades. En cuanto a los vehículos eléctricos, Kia vendió 238.000 unidades, consolidando un ascenso del 18,95% respecto a 2024. No obstante, las ventas de híbridos enchufables cayeron un 19,4% con 57.000 transacciones.

En términos regionales, el éxito de Kia en Estados Unidos fue fundamental, con 852.000 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 7% respecto al año anterior. También se destacó el mercado local de Corea del Sur, donde las ventas ascendieron a 546.000, un incremento del 1,1%.

Sin embargo, la situación en Europa fue más complicada. Kia contabilizó 508.000 ventas en 2025, lo que implica una reducción del 4,1% en comparación con el año anterior. En China, la marca logró 81.000 ventas, un 4% menos que en 2024.

De cara al futuro, Kia anticipa un aumento en sus ventas a nivel global, proyectando alcanzar 3,35 millones de vehículos vendidos en 2026, lo que supondría un crecimiento superior al 6%. Se espera que Europa muestre un repunte del 11,4% en ventas gracias a su fuerte enfoque en modelos electrificados, alcanzando 594.000 unidades. Asimismo, se pronostica un aumento del 4,7% en Estados Unidos, del 7,85% en India y del 3,4% en Corea del Sur.

Con estas expectativas, Kia prevé un crecimiento del 7,2% en sus ingresos, alcanzando los 122,3 billones de wones, y un incremento del 12,4% en su beneficio operativo, que se espera que llegue a 10,2 billones de wones. Además, se anticipa una mejora en su margen operativo, que podría ascender en 0,3 puntos porcentuales hasta un 8,3%.