En un reciente encuentro celebrado en Bilbao, el ministro de Industria, Jordi Hereu, destacó la importancia del Plan Auto+, un programa que busca dotar de "certidumbre" a las familias, empresas y autónomos en el proceso de adquisición de vehículos. Según Hereu, este plan se perfila como una herramienta clave para la renovación de coches y furgonetas en todo el país.

El ministro subrayó que el Plan Auto+ representa una estrategia nacional, forjada mediante la cooperación entre el gobierno y la industria automovilística. Este enfoque, aseguró, fomentará el incremento de las ventas en el sector automotor, siendo un "ejemplo magnífico" de lo que puede lograrse cuando se integran esfuerzos a nivel nacional.

Hereu también puso énfasis en la necesidad de impulsar la demanda de vehículos eléctricos, calificando esta iniciativa como uno de los pilares fundamentales de la política de movilidad. Además, enfatizó la importancia de invertir en infraestructuras de carga y en la transformación del modelo productivo dentro de los centros de fabricación, como las obras de Mercedes y otras plantas en España, que ocupa el segundo lugar en producción automovilística en Europa.

En su intervención, el ministro reveló que para el año 2025, España se proyecta como el país europeo con el mayor incremento en ventas de automóviles, lo que, según él, beneficiará a la transformación del sector industrial. Se mostró optimista de que esta tendencia se prolongue también en 2026.

El Plan Auto+ contempla ayudas de hasta 4.500 euros para la compra de vehículos eléctricos y otras versiones electrificadas, con un respaldo financiero de 400 millones de euros para los compradores que adquieran automóviles electrificados, dicha medida retroactiva se aplicará desde el 1 de enero de 2026.

Para acceder al total de la ayuda, el automóvil debe ser completamente eléctrico, con un coste inferior a 35.000 euros, y tanto su ensamblaje como su batería deben estar fabricados dentro de Europa. This estructura garantiza al menos el 50% de la ayuda, con criterios adicionales que permiten acceder a los incrementos restantes.

Hereu defendió que la priorización de vehículos producidos en Europa es "interesante", y afirmó que las ayudas estarán mejoradas según el grado de electrificación y el precio de los coches. Destacó que este enfoque es crucial para fomentar el contenido local en la industria, asegurar que los productos sean accesibles tanto para familias como para empresas, y coordinar un avance firme hacia la electrificación en la movilidad.