El 1 de diciembre, se ha revelado que Ford Pro, la unidad dedicada a vehículos comerciales de Ford, está llevando a cabo significativas actualizaciones en la E-Transit Custom, su furgoneta eléctrica diseñada para cargas de una tonelada. Entre las novedades se destaca la incorporación de un sistema de tracción integral (AWD) y una batería que promete un rendimiento superior en términos de autonomía y velocidad de recarga.

Previstas para estar disponibles a inicios de 2026, estas mejoras están orientadas a proporcionar un nivel de capacidad y productividad sin precedentes para las empresas que operan en Europa.

El sistema AWD de la E-Transit Custom incorpora una unidad eléctrica de alta potencia en el eje delantero, la cual complementa la existente en la parte trasera. Este mecanismo afina el control del par motor en las cuatro ruedas de acuerdo con las condiciones de manejo, asegurando una tracción fiable en una variedad de situaciones, desde carreteras heladas hasta terrenos de construcción embarrados.

A diferencia de los sistemas mecánicos tradicionales, las unidades de propulsión eléctricas del AWD son autónomas entre sí. Esto significa que si las ruedas traseras pierden tracción, la unidad delantera puede compensar enviando todo su par disponible. El sistema evalúa la tracción hasta 50 veces por segundo, realizando ajustes instantáneos para mantener la estabilidad.

Los usuarios podrán optar por tres niveles de potencia: 100 kW, 160 kW o 210 kW. Con la opción de 210 kW, la E-Transit Custom AWD puede ofrecer un impresionante par máximo de 630 Nm desde parado, superando en más del 50% al de la versión con propulsión trasera. Esto facilita la conducción en pendientes, incluso cuando se remolca una carga de 2.300 kg.

Además, esta nueva tecnología incrementa la estabilidad del vehículo al trabajar en conjunto con los sistemas avanzados de control de tracción y estabilidad electrónica de la E-Transit Custom. Esto permite una distribución más eficiente de la potencia y el frenado individual de las ruedas, optimizando la adherencia en superficies irregulares y mejorando el comportamiento del vehículo en curvas.

El sistema AWD también ofrece ventajas en eficiencia energética, ya que en trayectos de menor velocidad, como en entregas urbanas, puede proporcionar hasta un 50% más de fuerza de frenado regenerativo en comparación con el modelo de propulsión trasera, aprovechando la capacidad de ambas unidades.

La E-Transit Custom AWD estará disponible en configuraciones de carrocería tipo Van y Kombi, además de una diversa gama de acabados, desde los modelos Trend y Limited hasta las variantes Trail y Sport. Exclusivamente, la versión Sport ofrecerá la motorización de 210 kW. Asimismo, el E-Tourneo Custom, el vehículo polivalente de la marca, también podrá equiparse con la opción AWD y potencias de 160 kW o 210 kW.

Como parte de las mejoras, a partir de principios de 2026, las nuevas E-Transit Custom contarán con una batería que aumenta su capacidad de 64 kWh a 71 kWh. Esto permitirá alcanzar una autonomía de hasta 370 km con una sola carga en la versión de propulsión trasera.

En términos de recarga, las E-Transit Custom de nueva producción podrán alcanzar del 10 al 80% de carga en solo 29 minutos utilizando un cargador rápido de CC de 125 kW, lo que se traduce en una reducción de 10 minutos en el tiempo de recarga, sumando cerca de 111 km de autonomía en tan solo 10 minutos.

Para los modelos ya en circulación, los propietarios de E-Transit Custom se beneficiarán de actualizaciones inalámbricas (OTA) que reducirán el tiempo de recarga rápida de CC de sus baterías de 64 kWh a aproximadamente 25 minutos, mejorando en 14 minutos el tiempo actual. El E-Tourneo Custom también se verá beneficiado por estas actualizaciones.

Hans Schep, director general de Ford Pro Europa, ha indicado que para la compañía, el momento en que un vehículo deja la línea de producción es solo el comienzo del compromiso con el cliente. “Estamos dedicados a asegurarnos de que las empresas maximicen el rendimiento de sus vehículos, proporcionando un ecosistema integral de software y servicios para una productividad óptima”, afirmó.

Finalmente, para aquellos clientes que aún no se sientan preparados para dar el salto a la movilidad eléctrica, la línea Transit Custom continúa ofreciendo opciones híbridas enchufables (PHEV) y motores diésel Ford EcoBlue.