En Madrid, el 2 de marzo, se han divulgado datos sorprendentemente positivos sobre las matriculaciones de vehículos electrificados. Durante el mes de febrero, se registraron 22.974 unidades, lo que representa un notable incremento del 64,5% en comparación con el mismo mes del año anterior. Esto sitúa la cuota de mercado de estos vehículos en un 19,8%, seis puntos más que en el mismo mes de 2025.

En los dos primeros meses de 2026, el total de vehículos electrificados se eleva a 39.632 unidades, reflejando un crecimiento anual del 56,5% y una penetración del 19,3% en el mercado general, lo que indica un auge significativo en la preferencia del consumidor por tecnologías menos contaminantes.

Los datos de Anfac revelan que, si se amplía la mirada a vehículos alternativos, incluyendo híbridos no enchufables y de gas, se produjo un total de 72.842 entregas en febrero, un aumento del 24,9% que representa el 62,7% del mercado total. En términos acumulativos, los vehículos alternativos alcanzan ya las 127.768 unidades este año.

Desglosando por tipo de tecnología, los vehículos eléctricos puros (BEV) sumaron 10.181 unidades en febrero, lo que representa un incremento del 48% en comparación con el año anterior, alcanzando una cuota del 8,7%. Durante los primeros dos meses del año, su acumulado es de 17.581 unidades, un crecimiento del 37,4% y un 8,55% de participación en el mercado.

En lo que respecta a los híbridos enchufables (PHEV), experimentaron un crecimiento del 11% en febrero al matricular 12.793 unidades, lo que les otorga una cuota del 11%. A nivel acumulado anual, estos vehículos alcanzan las 22.051 unidades, un crecimiento impresionante del 76,1%, representando un 10,7% del mercado.

Por el contrario, los híbridos no enchufables (HEV) siguen siendo la opción preferida entre los consumidores. En febrero, se vendieron 46.721 unidades, lo que significa un aumento del 17,2% y una cuota del 40,3%. De enero a febrero, su total asciende a 82.371 unidades, manteniendo un sólido 40% del mercado.

Los vehículos de gas, en cambio, continúan su tendencia a la baja, con solo 3.146 unidades matriculadas en febrero, un descenso del 29,7%. En el acumulado anual, su cifra se sitúa en 5.764 unidades, lo que representa una caída del 25,1% en comparación con el año anterior.

Al enfocarnos en el sector de turismos, las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas han aumentado un 23,5% en febrero, alcanzando un total de 70.621 unidades, lo que equivale a un 72,7% de las ventas totales del mes.

Dentro de este segmento, los turismos electrificados alcanzaron las 20.981 unidades, lo que supone un notable aumento del 61,2% con una cuota del 21,61%. En el acumulado del año, estos modelos suman 36.196 unidades, representando un 21,3% del mercado, con un incremento del 55,5%.

En el desglose por motor, los eléctricos puros crecieron un 45,4% en febrero al matricular 8.889 unidades, mientras que los híbridos enchufables lo hicieron en un 75,2%, alcanzando 12.092 unidades. Por el contrario, los modelos de gasolina y diésel cayeron un 19,5% y un 24%, respectivamente, lo que subraya el cambio en la preferencia del consumidor hacia tecnologías más limpias.

José López-Tafall, director general de Anfac, ha declarado que los datos de febrero evidencian que los vehículos electrificados se están consolidando como una opción válida en el momento de la compra. Sin embargo, advierte que no debemos caer en un triunfalismo prematuro, ya que la cuota de mercado, aunque ascendente, muestra signos de estancamiento en los últimos meses.

Por último, López-Tafall enfatiza la necesidad de establecer un marco de apoyo “estable y previsible” para evitar la incertidumbre del consumidor, alineándose con los objetivos del Plan España Auto 2030. Esto es fundamental para mantener a España como un líder en la industria del vehículo eléctrico en el futuro.