En los últimos años, el coche Toyota Yaris ha mostrado un alarmante aumento de precio, con un incremento del 80% desde 2019 hasta 2025. Hoy en día, se posiciona como el vehículo más vendido en España que ha experimentado el mayor aumento de precio desde el estallido de la pandemia, pasando de un costo medio de 17.098 euros a unos impresionantes 30.736 euros.

Este fenómeno se detalla en el Barómetro de Coches Nuevos, elaborado por Coches.com y Ganvam, que revela que el precio medio de un automóvil nuevo en España ha aumentado un 45,6% al cierre de 2025 en comparación con 2019, alcanzando un precio medio de 44.419 euros.

Otro modelo que ha visto un aumento significativo es el Seat Ibiza, que ocupó el cuarto lugar en ventas en 2025. Su precio medio ha pasado de 15.905 euros a 25.667 euros, lo que representa un incremento de casi 10.000 euros en solo unos pocos años.

El Kia Sportage se erige como el vehículo más costoso en 2025, con un precio medio de 41.847 euros, lo que equivale a un aumento del 56% respecto a 2019. Le sigue de cerca el Hyundai Tucson, que se vende a 40.770 euros, con una escalada del 38% desde 2019 y del 4% desde el año pasado.

El Volkswagen T-Roc cierra el grupo de los coches caros, con un precio de 39.866 euros en 2025. Este modelo, también ha visto un crecimiento notable, subiendo un 54% desde 2019, cuando su precio era de apenas 25.821 euros, lo que da como resultado una diferencia de alrededor de 14.000 euros.

En comparación con el año anterior, 2024, el valor medio de los vehículos nuevos ha crecido un 5,6%, lo que representa cerca de 2.400 euros adicionales. En el contexto de los 20 vehículos más vendidos, el precio general se ha incrementado un 4% en los últimos 12 meses, un aumento que se queda casi un punto y medio por debajo del promedio del mercado.

Por otro lado, el Dacia Sandero se mantiene como el modelo más vendido en 2025, y, aunque se considera el coche más accesible entre los 20 más comercializados, su precio también ha subido un 52% desde 2019, y ha alcanzado un aumento del 13% respecto a 2024, situándose en una media de 14.844 euros.

El MG ZS, el tercer modelo más popular en el país, también ha visto un aumento del 19% desde 2024, reafirmándose como uno de los vehículos más asequibles del mercado.

En un rango de precios ligeramente superior, el Opel Corsa se encuentra entre los coches más populares, con un costo de 20.132 euros. Aunque no formaba parte del grupo de los coches más económicos en 2019, su ascenso de otros modelos lo coloca ahora como uno de los más accesibles, con un aumento del 22% desde 2019 y un 4% en comparación con 2024.

La barrera de los 20.000 euros ha sido tradicionalmente un indicador de accesibilidad en el mercado automotriz, tanto para vehículos nuevos como usados. Mientras que en 2019 había ocho modelos por debajo de esta cifra, en 2025 solo el Dacia Sandero y el MG ZS logran mantenerse por debajo, siendo notable que el Sandero incluso costaba menos de 10.000 euros en 2019.

En contraste, otros modelos populares como el Renault Captur, el Seat Arona y el Peugeot 208, han superado este precio, alcanzando valores de 24.635 euros, 28.345 euros y 23.433 euros respectivamente, lo que refleja la tendencia de aumento de precios en el sector automovilístico en España.