En Madrid, a 3 de febrero, el sector del alquiler de coches ha comenzado 2026 con un notable aumento en el número de matriculaciones, alcanzando un incremento del 57% en enero. Se registraron un total de 11.343 unidades matriculadas, cifra que incluye tanto turismos como vehículos industriales, según informa la consultora MSI para Feneval.

A pesar de este crecimiento en el sector de 'rent a car', el canal de particulares ha visto una ligera contracción, con una disminución del 5,92% en matriculaciones, totalizando 38.865 vehículos. Por otro lado, las empresas también experimentaron una caída, aunque menor, del 0,91% con 36.049 matriculaciones.

En cuanto a las tendencias dentro del canal RAC, los vehículos híbridos enchufables de gasolina y eléctricos fueron los que alcanzaron el mayor crecimiento, con un impresionante aumento del 1.153,01% en sus matriculaciones. Los vehículos diésel 'mild hybrid' también mostraron un crecimiento significativo del 304,8%.

Sin embargo, el panorama no es del todo positivo para todos los tipos de propulsión. Los vehículos de Gas Natural Comprimido (GNC) sufrieron una caída total del 100% en sus matriculaciones, mientras que aquellos que funcionan con Gas Licuado de Petróleo (GLP) vieron una reducción del 95,9%.

En cuanto a las motorizaciones en el mercado, la gasolina domina con el 31,8% de la cuota, seguida de cerca por los vehículos de gasolina 'mild hybrid', que representan un 30,5%. Las motorizaciones eléctricas, aunque en auge, tienen una participación del 4,28% en el total del mercado.

Analizando el crecimiento territorial, la Comunidad Valenciana lideró las matriculaciones con un aumento cercano al 300% en enero para el canal de alquiler de coches, seguida de Navarra con un 183% y la Comunidad de Madrid, que alcanzó un crecimiento del 95,8%. En contraposición, Cantabria, Canarias y Extremadura registraron descensos significativos en comparación con el mismo periodo del año anterior, con caídas de hasta el 80% en Cantabria.

Estos datos subrayan la importancia del sector del alquiler de vehículos como un pilar fundamental en el mercado automotriz al inicio de 2026, en un ambiente caracterizado por una demanda moderada tanto en el ámbito privado como empresarial, además de una transición tecnológica que avanza de manera desigual según el tipo de motorización.