El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha hecho un llamado contundente a la ciudadanía sobre la inminente implementación de las balizas V-16, programada para el 1 de enero de 2026. En sus declaraciones, subrayó que no habrá extensiones en este plazo y exhortó a los conductores a adquirir estos dispositivos con anticipación, recordando que no son un sustituto de la obligación de contactar con las compañías de seguros en caso de una avería o accidente.

Navarro ofreció sus comentarios durante la ceremonia de toma de posesión de José Luis Capilla como nuevo jefe provincial de Tráfico en Badajoz. Ante la prensa, el director general abordó la importancia de las balizas V-16 conectadas, que están diseñadas para mejorar la seguridad en las carreteras, especialmente en situaciones de emergencia.

Uno de los puntos destacados por Navarro fue el alarmante número de muertes anuales por atropellos a personas que han bajado de sus vehículos, entre 20 y 25, enfatizando que la instalación del triángulo de emergencia puede ser muy peligrosa. Argumentó que, tras numerosos estudios, se ha llegado a la conclusión de que las balizas V-16 representan una solución viable para mitigar estos riesgos, una iniciativa que fue anunciada hace cinco años.

El director enfatizó que la fecha de entrada en vigor es definitiva y que es típico de los españoles esperar a último momento para realizar compras importantes. Por lo tanto, instó a los ciudadanos a no dejar la adquisición de las balizas para el final, si desean estar preparados y cumplir con la normativa.

Además, expresó que las fuerzas de tráfico serán comprensivas durante un periodo inicial, permitiendo una fase de concienciación sin sanciones, ya que el propósito es asegurar que el sistema se utilice adecuadamente. Sin embargo, subrayó que contar con la baliza V-16 no elimina la necesidad de llamar a un servicio de grúa para la correcta atención de un vehículo inmovilizado.

Navarro también mencionó que esta iniciativa nace en España y ha recogido la aprobación de expertos que consideran su implementación más que acertada. La comunidad europea observa con interés el desarrollo de este sistema, siendo España el primer país en adoptarlo. Hay una expectativa significativa en torno a los resultados de esta medida.

Finalmente, reiteró su llamado a la utilización de estos dispositivos y anunció que, a partir de la fecha de vigencia, se llevará a cabo un seguimiento para evaluar su efectividad y el impacto que tendrán en la seguridad vial.