El martes 22 de octubre, se ha llevado a cabo la constitución de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de Renault. En esta reunión, la Dirección de la empresa ha propuesto un año de transición para el convenio 2021-2024, durante el cual los trabajadores mantendrían las condiciones actuales de jornada, regulación laboral y salarios.

De acuerdo con la información proporcionada por la propia empresa, este año de transición en el convenio busca situar a las fábricas de Renault Group en España en una posición de competitividad óptima para posibles futuras adjudicaciones. La Sección Sindical UGT-FICA ha señalado que, dadas las circunstancias actuales de incertidumbre, resulta imposible la adjudicación de un plan industrial para las factorías españolas, que tampoco son un polo eléctrico.

En la reunión, la directora de Recursos Humanos de Renault Group en España, Reyes Torres, ha destacado la incertidumbre que afecta al sector automotriz a nivel internacional, provocada por una serie de factores como los cambios regulatorios, la descarbonización, la transformación tecnológica y laboral, entre otros.

La Comisión Negociadora del Convenio Colectivo estará conformada por representantes de los trabajadores de diferentes sindicatos y se volverá a reunir en las próximas fechas para continuar las negociaciones. UGT ha mencionado que la Dirección de Renault ha hecho referencia a la difícil situación por la que atraviesa el sector automotriz y ha advertido sobre posibles sanciones para los constructores que no cumplan con los porcentajes de emisiones 0 en sus vehículos.

Según el sindicato, la empresa ha expresado su preocupación por la crisis en el sector y ha anticipado posibles reducciones en la producción a partir del próximo año. A pesar de las dificultades, UGT ha indicado que Renault-España ha logrado sortear estos obstáculos mediante acuerdos alcanzados con los trabajadores.

Por su parte, UGT ha manifestado su disposición a consultar con sus afiliados la propuesta presentada por la empresa, pero ha dejado claro que no aceptarán un acuerdo que no beneficie el poder adquisitivo de los trabajadores y garantice la estabilidad laboral en Renault España.