En Madrid, el 23 de febrero, Carlos Sainz, piloto español de Fórmula 1 que compite para Williams, ofreció un balance sobre la situación actual del equipo. En sus declaraciones, Sainz enfatizó que el FW48 está en un estado de desarrollo inicial y con amplio margen de mejora, anticipando que enfrentar dificultades era parte del proceso en el equipo británico.

Durante un evento organizado por su patrocinador Estrella Galicia 0,0, el madrileño reflexionó sobre su decisión de unirse a Williams, reconociendo que, aunque hay expectativas de competir por podios para finales de 2025, ha habido momentos de desilusión. "Muchos dudaban de que esto fuera posible, y yo mismo era escéptico al principio, pero hay que poner las cosas en perspectiva", explicó Sainz, quien también mencionó que el inicio de temporada ha sido complicado y que el equipo no estaba tan preparado como esperaban.

Sainz admitió que la llegada de ciertos contratiempos era inevitable. "Sabía que no todo iba a fluir perfectamente. Este bache que enfrentamos ahora es un desafío que debemos aprender a superar", dijo, subrayando la importancia de evaluar el rendimiento del equipo a medida que avanza la temporada, después de estos obstáculos iniciales.

El piloto destacó que, aunque el coche tiene áreas que necesitan atención urgente, la fiabilidad ha sido un punto positivo en la prueba de Baréin. "El Williams está en una fase muy temprana. Necesitamos hacer ajustes en varios aspectos para alcanzar un rendimiento competitivo", comentó sobre el estado del FW48 antes de la carrera inaugural en Australia, programada para el 6 de marzo.

Sainz también invitó a los seguidores del automovilismo a tener paciencia con el equipo en este nuevo ciclo. "Los aficionados van a tener que esperar, pero la afición a la F1 va más allá de tener un español en el podio. Todos disfrutan de las carreras por su propia emoción, y con los cambios en las regulaciones, siempre habrá sorpresas", afirmó el piloto, quien se muestra optimista sobre la próxima temporada a pesar de los retos actuales.

En cuanto a las nuevas regulaciones, Sainz opinó que es prematuro emitir juicios antes de que se hayan disputado varias carreras. "No hay que apresurarse a criticar, ya que muchos aspectos aún se están analizando. En las primeras 5 o 6 competencias se verá si estos cambios efectivamente mejoran el espectáculo", comentó, subrayando que es importante ser constructivos y buscar soluciones en privado antes de emitir juicios públicos.

El piloto también expresó su preocupación sobre la incertidumbre que rodea a los cambios de reglamentación. "Todos esperábamos que esto permitiera que los equipos de mitad de la tabla se acercaran a los mejores, pero en realidad, los que ya están fuertes han aprovechado para avanzar", analizó, reconociendo que el equipo ha fallado en captar elementos esenciales para mejorar el rendimiento del coche.

A pesar de la falta de información precisa sobre el estado de otras escuderías, Sainz declaró que su enfoque en la pretemporada es mejorar el Williams por encima de todo. "Lo único que me ocupa ahora es hacer que nuestro coche sea más rápido; no puedo preocuparme por lo que otros han logrado", aseveró, dejando claro que su concentración está orientada a la mejora continua del equipo antes de la carrera en Australia.

Como embajador de Madring, Sainz comentó sobre la posibilidad de disputar carreras en Madrid y los temores que algunos vecinos tienen respecto a la celebración del Gran Premio en la capital. "Les animo a dar una oportunidad a este evento, que podría beneficiar a la economía local. La Fórmula 1 trae consigo no solo acción, sino también oportunidades", expresó.

Finalmente, Sainz se mostró comprometido no solo con su desempeño, sino también con el éxito del equipo, enfatizando la importancia de su involucramiento activo. "No sólo se trata de ser un piloto que aparece para las carreras; me gusta estar presente y aportar soluciones junto a mi equipo. Es fundamental no acomodarse en este deporte", concluyó, agradeciendo el respaldo constante de su patrocinador Estrella Galicia.