Las matriculaciones de vehículos eléctricos también caen un 5,8% en lo que va de año

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea), ha reportado que las matriculaciones de automóviles en la Unión Europea han bajado un 6,1% en septiembre en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 809.163 unidades.

Según la Acea, en septiembre de 2024, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE han mostrado resultados negativos en Francia (-11,1%), Italia (-10,7%), y Alemania (7%). Sin embargo, España ha experimentado un aumento del 6,3% en sus matriculaciones, lo que se considera un repunte positivo.

En lo que va de año, las ventas de vehículos en la UE solo han crecido un 0,6%, llegando a un total de 8 millones de unidades. Mientras España e Italia han mostrado resultados positivos, Francia y Alemania han reportado retrocesos en sus mercados automovilísticos.

LAS VENTAS DE LOS BEV CAEN UN 5,8% EN LO QUE VA DE AÑO

A pesar de que los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 17,3% del mercado automovilístico en septiembre, han experimentado una caída del 5,8% en términos interanuales en lo que va de año, disminuyendo su participación total en el mercado al 13,1%.

Las matriculaciones de los BEV aumentaron un 9,8% en septiembre, llegando a las 139.702 unidades, pero esto no ha sido suficiente para compensar la disminución de sus ventas en Alemania (-28,6%). Mientras tanto, las ventas de vehículos híbridos eléctricos (HEV) han crecido un 12,5% interanual y representan ahora el 32,8% del mercado.

LAS MATRICULACIONES DE COCHES DE GASOLINA CAEN UN 17,9%

En septiembre de 2024, las ventas de automóviles de gasolina han disminuido un considerable 17,9%, con descensos de dos dígitos en Francia, Italia, Alemania y España. Los automóviles de gasolina ahora representan el 29,8% del mercado, mientras que el mercado de vehículos diésel ha experimentado un descenso del 23,5%.

En resumen, las cifras reflejan una tendencia a la baja en las matriculaciones de vehículos en la Unión Europea, con caídas significativas en los mercados de automóviles de gasolina y diésel, mientras que los vehículos eléctricos muestran fluctuaciones en sus ventas a lo largo del año.