MADRID, 27 Jul.

Aena registró un beneficio neto de 163,8 millones de euros a lo largo de los seis primeros meses del año, lo que piensa una optimización del resultado del 147,3% respecto al mismo intérvalo de tiempo de 2021, en el momento en que registró unas pérdidas de 346,4 millones.

Así, el administrador aeroportuario regresa a provecho tras ocho trimestres en pérdidas, desde el primer período de tres meses de 2020, en el momento en que ganó 23,1 millones de euros, según informó este miércoles.

El número de usuarios en los seis primeros meses del año aumentó un 287,7% en España, hasta los 104,9 millones, lo que equivale al 82% del tráfico del primer semestre de 2019, antes de la pandemia.

El aumento fué popularizado en todos y cada uno de los aeropuertos y en todos los modelos de tráfico: el nacional sube un 142,6%, al paso que el en todo el mundo se aumenta un 469%.

Si se contabilizan los datos del Aeropuerto de Luton (Londres) y de los seis aeropuertos de Aena Brasil, la cifra total de usuarios sube a 117,3 millones, un 257,3% mucho más con en comparación con mismo periodo de tiempo de 2021, lo que equivale a una restauración del 81,8% del tráfico de 2019.

El beneficio bárbaro de explotación (Ebitda) pasó asimismo a valores positivos con 631,3 millones de euros, en frente de los -58,2 en exactamente el mismo periodo de tiempo de 2021.

Asimismo, los capital totales afianzados en este periodo de tiempo han incrementado hasta 1.720,6 millones de euros, un 99,4% mucho más en relación a los seis primeros meses de 2021.

El aumento del tráfico se tradujo en un incremento de los capital aeronáuticos, que nacieron un 192,5% hasta los 1.072,3 millones de euros, al paso que los capital comerciales de Aena ascendieron un 0,3%, hasta los 398 millones de euros.

En el segundo período de tres meses de 2022, excluyendo cambios contables de la DF7, se ha recuperado el nivel de capital comerciales del mismo intérvalo de tiempo de 2019.

El consejo de administración de Aena ha aprobado la iniciativa tarifaria aplicable desde el 1 de marzo de 2023, fijando el ingreso máximo de forma anual configurado por pasajero en diez,01 euros por pasajero.